AIR CONDITIONER PADA MOBIL

 Sebelum membahas tentang Air Conditioner pada Mobil,

TAHUKAH KAMU APA ITU AC? 

Ok, tanpa basa- basi mari kita bahas sama-sama, Check It Now

Gambar mesin pada mobil

AC adalah sebuah alat yang digunakan untuk mengontrol temperatur,mengontrol sirkulasi udara,mengontrol kelembapan udara,serta memurnikan udara di dalam ruang.

Nah untuk sobat otomotif kebayang kan kalau di dalam mobil kita tidak terdapat alat yang satu ini,rasanya seperti didalam alat pemanggang.

Adapun contoh teori sederhana mengenai pendinginan yaitu setelah kita melakukan kegiatan berenang pada saat terik matahari kita akan tetap merasa dingin.

Apakah sobat otomotif tahu? 

Hal ini dikarenakan air yang berada di badan kita saat berenang menyerap panas dari tubuh kita dan menguap.Intinya dalam hal ini cairan akan menguap apabila menyerap panas.

Demi terbentuknya system pendinginan (AC) yang baik maka di perlukan komponen-komponen berikut ini :

1.Kompresor

Fungsinya adalah untuk memompa,menaikkan tekanan ,dan menghisap refrigerant  (cairan pendingin ac).

2.Kondenser

    Berfungsi untuk menyerap panas refrigerant sehingga berubah bentuk menjadi cair.

3.Receiver/Dryer

    Berfungsi untuk menyimpan sementara refrigerant dan memisahkan kotoran serta uap air yang terdapat pada refrigerant.

4.Expansion valve

   Berfungsi untuk mengkabutkan refrigerant menjadi butiran-butiran kecil,menurunkan suhu refrigerant,mengurangi tekanan refrigerant,dan mengatur sedikit banyaknya  refrigerant yang masuk ke dalam evaporator.

5.Evaporator

   Berfungsi untuk menyerap udara panas di sekitar evaporator (di dalam kabin).

6.Blower (kipas)

   Berfungsi untuk menghembuskan udara dingin yang panasnya telah diserap oleh evaporator.

7.Heat Sensitizing Tube

   Berfungsi untuk mendeteksi suhu yang ada pada saluran out put evaporator.

8.Cooling Fan

   Berfungsi untuk mendinginkan condenser.

9.Kopling Magnet

   Berfungsi untuk menghubungkan dan melepaskan putaran dari mesin.

10.Sight Glass

   Berfungsi untuk melihat kondisi refrigerant pada system ac.

Setelah sobat otomotif tahu mengenai komonen-kompone dari system ac pada mobil,selanjutnya saya akan memberi tahu secara singkat cara kerja atau siklus dari system air conditioner pada mobil tersebut.

Simak baik-baik ya…

Pertama dari kompresor itu sendiri memompa refrigerant yang bertemperatur tinggi dan juga bertekanan tinggi.

Kemudian gas refrigerant tersebut akan menuju condenser,nah didalam condenser ini refrigerant berubah menjadi cair dan masih bertekanan tinggi dan bertemperatur tinggi.

Selanjutnya refrigerant akan menuju akan menuju receiver/dryer (refrigerant akan disimpan sementara dan dipisahkan dari kotoran dan uap air).

Setelah itu refrigerant akan di alirkan menuju expansion valve di sini cairan refrigerant akan  diubah menjadi butiran-butiran kecil (embun),bertemperatur rendah dan bertekanan rendah.Refrigerant yang berbentuk embun dan bersuhu dingin akan masuk ke dalam evaporator dan dihembuskan udara dingin melalui blower.Hal itu dilakukan secara terus menerus.

Catatan:Ingat yang dihembuskan oleh blower adalah udara dingin hasil dari siklus tersebut,bukan cairan refrigerantnya.Jadi cairan refrigerant yang ada tidak berkurang.